[Филлини]

игорь555
Дружище получилось свой пепелац оживить?

[Игорь]

Филлини :

игорь555
Дружище получилось свой пепелац оживить?

Да все норм Валит,

[jonn64]

Подскажите, можно ли Инпой запустить программу прокачки тормозов?

[Nafanya]

jonn64 :

Подскажите, можно ли Инпой запустить программу прокачки тормозов?

Че за программа прокачки тормозов???

[jonn64]

Nafanya :

jonn64 :

Подскажите, можно ли Инпой запустить программу прокачки тормозов?

Че за программа прокачки тормозов???

Что бы "по человечески" заменить тормозуху, необходимо прокачивать гидроагрегат. В ДИСе есть такая функция, но у меня нет ДИСа, поэтому и спрашиваю есть ли такая функция в Инпе.

[Zeke]

игорь555 :

Zeke :

игорь555
Не нужно тебе это бро

Почему

Думаешь немцы дураки,25 000 км считаются не как пробег по одометру. Все зависит от режима в котором работает двигатель.

[Nafanya]

jonn64 :

Nafanya :

jonn64 :

Подскажите, можно ли Инпой запустить программу прокачки тормозов?

Че за программа прокачки тормозов???

Что бы "по человечески" заменить тормозуху, необходимо прокачивать гидроагрегат. В ДИСе есть такая функция, но у меня нет ДИСа, поэтому и спрашиваю есть ли такая функция в Инпе.

Вот это новость ты мне открыл, слышал про что то такое на приорах, а тут ни в книжке ни где не встречал просто написано режим прокачки как и раньше в обычном режиме, один с баночкой второй педаль дергает.

Очень интересно, поделитесь кто знает об этом что нибудь

[Nafanya]

Zeke :

игорь555 :

Zeke :

игорь555
Не нужно тебе это бро

Почему

Думаешь немцы дураки,25 000 км считаются не как пробег по одометру. Все зависит от режима в котором работает двигатель.

Немцы конечно не дураки, но в каком бы ты режиме не ездил интервал в 2-а раза один фиг не уменьшиться, с поправкой на то что интервал корректируется в зависимости от стиля езды, я считаю оптимальным выставить интервал 15000, тогда при активной езде замена получиться где то около 10-12 тысяч

[Nafanya]

Во смотрите читайте про прокачку http://tis.bmwcats.com/doc1041866/
Самому интересно стало, попробую, скоро менять буду жижу у себя

[Zeke]

Nafanya
Возможно,у меня всегда бирка под капотом,на ней написана дата, пробег и следующая замена при каком пробеге. Может поэтому я и не заморачивался.

[FTOR]

Интересно- решил заморочиться и купить девайс для кодирования)))) какой девайс мине надо?

[Nafanya]

FTOR :

Интересно- решил заморочиться и купить девайс для кодирования)))) какой девайс мине надо?

Еще один больной человек становиться который в гараже ночевать хочет

Добро пожаловать чувак

У меня такой вот адаптер правда через ком-порт этот уже через ЮСБ наверно поинтереснее будет Ediabas K+DCAN (USB) (INPA) viewtopic.php?f=4&t=41979, пока все устраивает только длинна не достаточная, наверно удлинитель еще возьму

[Игорь]

Nafanya :

Zeke :

игорь555 :

Zeke :

игорь555
Не нужно тебе это бро

Почему

Думаешь немцы дураки,25 000 км считаются не как пробег по одометру. Все зависит от режима в котором работает двигатель.

Немцы конечно не дураки, но в каком бы ты режиме не ездил интервал в 2-а раза один фиг не уменьшиться, с поправкой на то что интервал корректируется в зависимости от стиля езды, я считаю оптимальным выставить интервал 15000, тогда при активной езде замена получиться где то около 10-12 тысяч

ZeKe

[nico_pol]

подскажите, будет ли такой адаптер работать с инпой? http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... 7_37743272
или брать такой? http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... u_22709165

[nico_pol]

народ подскажите!!! прогман не определяет машины(мою и Х5) дис и инпа работает,
пишет что что то с шиной(забыл точно что пишет) что проверить?

[Филлини]

FTOR
Покупай инпу и не парься.

nico_pol
Купи инпу и всё будет работать нормуль.

[-=SL=-]

Филлини
Есть мануал какой-нибудь по прошивке с евро4 на евро2? м54.

[buG]

-=SL=-, http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1628787

[Kirux0]

А есть мануал по прошивке ЭБУ АКПП? Шнурок есть, инпа есть, дис есть и работает, вчера скачал образ диска ISTA для E46..

Если кому не лениво - можете рассказать как для начала слить все прошивки с машины, забэкапить? А потом уж и обновить попытаться? Можно обновить только блок АКПП?

Спасибо!

[netdog]

Народ, такая проблема. Менял через Progman интервал ТО, и сбросились все данные приборки и стали везде мили и фарингейты (австос USA). Фарингейты не беда, меняются просто через настройки прибоки.
Почитал родной хелп прогмана и вроде бы чтобы включить метрику в километрах в приборке, надо закодировать опцию(-и) через Car Key Memory. Но когда захожу в этот пункт меню, Progman ругается вот так:
(Следующий(е) ЭБУ ответил неправильно или не ответил: TEL/ULF)

Как можно обойти/решить эту фигню, может кто знает.
Судя по тому что ругается на TEL/ULF, думал, что проблема том что я менял TCU (BMW ASSIT) на ULF (Bluetooth). Для теста поставил TCU модуль обратно, но ошибка всё-равно эта выдаётся. Оба блока (по отдельности конечно) без проблем читаются через Inpa. Может кто сталкивался.

[Alexander_Br]

netdog
юзай NCS, там спокойно отдельно приборку закодируешь и все

[netdog]

Ну попробую да NCS'ом, еще толком не разбрался в нём, несмотря на огромный опыт ковыряний в IT сфере, даже у меня голова кругом идёт от нюансов всяких. Кучу переменных, которые от чего-то и для чего-то а какие-то устарели )
...
И тем не менее конечно хотелось бы понять от чего такая ошибка в Прогмане зародилась, и способы решения, ели они вообще есть) Прога то как бы дилерская, неужели ОД бы не решили эту проблему тем же Прогманом, в прошлом =) Врядли бы они NCS'ом ковырялись )

[Alexander_Br]

netdog
просто выкинь с комплектации то говно которое не установлено (на которое ругается), а лучше, все равно ковыряй нцс

[netdog]

Alexander_Br :

netdog
просто выкинь с комплектации то говно которое не установлено (на которое ругается), а лучше, все равно ковыряй нцс

Да уже ковырнул даже немного перестарался случайно кодернул все блоки (а-ля общее кодирование или че-то такое) через NCS, и похерил все опции которые были закодированы вплоть до того что даже сигналка отрубилась, комфортное закрвыание с брелка, врубился daylight дальним в пол накала (уже погасил), сигналка врубается вырубается теперь тоже с ключа... и это только то что я заметил с ходу... а там же еще десятки всяких опций которые просто так не заметишь... типа проверки исправности ламп и т.п. ...
Сейчас вот ломаю голову как бы так меньшим геммороем восстановить хотябы приближённо прежние настройки не перебирая ручками тысячи параметров ;( Врядли они по заводу так были. Мот есть каике-нибудь решения на этот счёт ?

...А но по моей ошибке что я скрин кинул, полагаю надо 639 опцию из FA снести и закодировать в 2 блокаб, в которых FA и содержится, правда через прогмана тормознутого я не находил как ее убрать, уж очень медленный он под вмварей, напрягает ждать. Думаю без проблем в NCS'e убью .. уже знаю как в следствии своей вышенаписанной неосторожности пришлось поковыряться весь вечер и разобраться немного в теме.

[Alexander_Br]

netdog :

врубился daylight дальним в пол накала (уже погасил)

логично, машина ведь американка...

а че не сохранил настройки перед тем как кодировал?